第七回坑爹的穿越不再孤单
　　马和失踪后，他的搭档，大驱上的副指挥长王景弘心里始终不是滋味，这天是星期天，休息日，一大早，王景弘来到崂山水库，具体的目的连自己都不清楚，反正觉得心里空落落的，干什么都提不起劲，就这样沿着水库边慢慢走着，时间刚刚11点，又是黑云压顶，狂风暴雨电闪雷鸣，一阵狂风将王景弘吹落水库里，同样的套路，同样的诡异漩涡，同样的三分钟，同样的体验，王景弘穿越到了明初的王景弘身上，醒来后的过程和感受与马和一模一样，坑爹的穿越既然一而再再而三的发生，这个无法解释，但至少告诉后人，取名一定要谨慎小心，一定要谨慎小心，一定要谨慎小心，重要的事情一定要说三遍......
　　郑和听到王景弘同样发生了落水事件，心里打了一个寒颤：不会又有那个倒霉鬼穿越到王景弘身上吧。
　　这时候，郑和对战略目标的具体实施步骤还没有理清，当马桂前来报告说王景弘醒来了，赶紧前往看望下西洋的搭档，来到王景弘的住处门口，刚好碰到太医们出来。
　　郑和：“太医请留步，不知王副使怎么样了？”
　　太医：“王副使已经没事，他说想一个人静一静，真奇怪，王副使的症状既然与郑爷一模一样，着实令人不得其解。”
　　郑和：“王副使没事就好，太医你们忙，我进去看看就出来。”
　　来到王景弘房门前，郑和上前敲了两下门：“王副使，我是郑和，我能进来吗？”
　　王景弘带着哭腔：“郑爷有心了，我身体刚刚恢复，只想一个人静一静，希望郑爷见谅。”
　　郑和一听感觉有戏，开口道：“既然这样，我就不打搅王副使休息了，我顺便到刺破黑暗的曙光那里转转。”
　　刚刚说完门就开了，王景弘出现在门口：“刺破黑暗的曙光那本书不是被屏蔽了嘛。”
　　郑和也不回答，抬腿进了房间，进去后顺手把门关上：“我是指挥长马和。”
　　王景弘：“你真的是指挥长呀？我是副指挥长王景弘。”
　　就这样，两人面对面凝视着不是原来身体的战友，异位面重逢，没有喜悦，没有幸福，只有深深的痛苦，还有那无尽的哀怨。
　　足足过了五分钟，两人同时上前紧紧的，紧紧的拥抱在一起放声大哭，其情之悲，就是铁石心肠的人听了都要落泪，更何况门外那些戚戚相关的侍卫和太监，一时间悲从中来，哭得天昏地暗了无生趣，连在暗中主导了这两次穿越事件的郑和灵体，都陪着他们两个留下了几滴鳄鱼泪：有得有失，你们以后一定会感激我，到时候不要太过矫情就好。
　　马和与王景弘在后世都是“刺破黑暗的曙光”拥趸，绝对的粉丝，当时这本书被屏蔽的时候，两人还曾经为这争论了好几回，最后也无可奈何，唯有唏嘘不己。
　　哭够了，哭累了，还是得面对现实，两人分别坐在案桌的两边，回忆了一些后世情景，慢慢将那些刻骨铭心的记忆抛到了脑后，既然来了，总得做些什么不是。
　　郑和从怀里拿出这几天写在纸上的战略目标，王景弘仔细的看了好几回，两人小声的讨论，不断的争论，不断的提出新的观点，直到晚膳的时间，两人才将整个战略目标完善，商议后决定郑和以身体不适合远洋为理由，向皇上提出留在皇上身边，下西洋的任务由王景弘负责。
　　真正的目的是为了在皇上身边配合战略目标的实施，双方协调，更为有利于目标的实现，具体的行动等第一次下西洋回来后再决定，三天后，两人觐见了明成祖朱棣，得到了皇上的同意，从此，郑和留在了明成祖身边，下西洋的任务全部落在了王景弘身上，历史进程在这个时间节点上产生了分岔，两只蝴蝶扇动着翅膀，产生了放大的效应......
　　王景弘接受任务的同时，还接收了郑和的跟班小太监马桂和马金，按郑和的意思是这两个小太监有慧根，好学，能吃苦，值得培养，也许跟着下西洋一两次，就能成为独当一面的顶梁柱，对此，王景弘欣然接受，马桂马金也不负两人期望，最后成就一番事业，在这个位面的历史中，留下了重重的一笔。
　　在觐见皇上的时候，王景弘向皇上提出将启程的日期改到1405年8月15日（为了方便读者阅读，以后的日期全部采用公历，地名也尽量使用现代的地理名词），同样得到了朱棣的同意，比历史上的第一次下西洋足足推迟了35天，扰动效应开始产生，王景弘心里想，管得了那么多嘛，要是按照历史准时起航，也就不会发生穿越了，我还求之不得呢，我的痛苦哀怨还不知找谁说去。
　　王景弘--太监，福建龙岩人氏，从小对大海一往情深，洪武年间入宫，与郑和交往密切，同是有大志向的无后之人，两人惺惺相惜结为八拜之交，在明成祖朱棣发起靖难之役中立有大功，官至联合舰队副指挥使，因为穿越的扰动，现在更是升至联合舰队指挥使，一时风头无两志得意满，起码表面上如此，后世的王景弘也是福建龙岩人氏，同样对大海情有独钟。
　　这天，王景弘带着马桂，马金，王德尚，王慧聪四个小太监检查联合舰队下西洋的准备工作（王德尚和王慧聪是服侍王景弘的小太监，现在变成了四个），首先来到码头，只见战船林立，日月旗迎风招展，一望无边遮天蔽日，恢弘气势比之后世的联合舰队不遑多让，当然咯，战斗力不比也罢。
　　这次下西洋的联合舰队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成。
　　舟师就是现代的舰艇部队，基本单位是战船，它们组成编队，分别是前营、后营、中营、左营、右营，他们是整个联合舰队的作战力量，负责警戒，作战，为登陆部队提供火力支援，航行时负责保卫整个舰队的安全。
　　两栖部队也就是现代的海军陆战队，负责登陆作战，攀船作战等，是传播华夏文明，威慑宵小的保障。
　　仪仗队则担任近卫和对外交往时的礼仪，庄严威武，高端大气上档次。
　　根据下西洋的任务，联合舰队人员主要由五个部分组成：指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分。
　　指挥部分是整个联合舰队的中枢，对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策。
　　航海部分包括航海业务、修船、预测天气、导航、绘制航海图等。
　　外交贸易部分包括外交礼仪、贸易、联络翻译、道教与佛教的传播等。
　　后勤保障部分包括财务管理、后勤供应、起草文书、医务人员等；
　　军事护航部分负责航行安全和军事行动。
　　编制之完善和严密差不多到达了现代水准，令王景弘叹为观止：以联合舰队的实力，在铁甲船出现前绝对是无敌的存在，只要愿意，灭国灭族都是分分钟的事，关键是大明帝国内部不要乱，否则自己作死也就怨不得谁不是。
　　这时候的大明帝国国力冠绝全世界，不管是文化方面还是科技方面，对其他国家都是碾压之势，比之鹰酱在二十世纪九十年代还牛，横的不要不要的，因此在与郑和讨论的目标里，没有科技树这一项，一致认为顺其自然就很好。
　　这次下西洋的另一个亮瞎钛合金狗眼的是船舶种类齐全数量巨大。
　　整个联合舰队拥有200多艘各类船舶，其中大船“宝船”62艘，其他为中型战船和不同功能的船舶，种类之多非亲临其境难以想象，包括有：宝船、马船、战船、座船（战座船）、粮船、水船等。
　　宝船——帅船，取宝之船，长148米，宽61米，共有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重几千斤，要动用二三百人才能启航，与现代的中小型航空母舰比也不遑多让，其中一部分宝船上面养猪、养鸡、养鸭、养鹅以及种植蔬菜，蛋白质、脂肪、维生素完全做到了自给，先进程度无法想象；
　　马船——长91米，宽35米，共有三层，是一种快速的综合补给船，搭载中层官员、军需品、各国朝贡的动物，同时具备作战能力；
　　战船——长51米，宽21米，两层，护航用，吨位小，机动灵活，配有火器和战斗员，保障整个船队航行安全；
　　座船——长111米，宽45米，共有三层，用于船队防海盗袭击和执行两栖作战任务，并对登陆部队提供火力支援；
　　粮船——长111米，宽45米，三层，是装载粮食和副食品的专用船；
　　水船——长111米，宽45米，三层，是储存运载淡水的专用船，在当时世界的航海，除了大明帝国，没有那个国家配置了专用的水船，这是一个不得了的成就，证明当时大明帝国的造船技术和航海能力远远将全世界抛在后面，恐怕连背顶都看不到。
　　不单是舰队规模和造船技术，武器装备、通信技术，绘制航海图技术，导航技术和装备，医疗技术也远远走在了世界的前面......