汽车在安顺停留一夜后，准备从安顺南下到广西旧州。车出安顺不久，翻过一大山，便进入雾雨区，漫天灰蒙蒙的，细雨扑面而来。正月间气候还凉，大家都穿着厚的一身衣服，有点蒙蒙细雨毫不在意。再往前走，雨点更细而雾更大，山更大。进入有名的沙子岭区了。沙子岭非常陡险，上山顶需要盘旋二十四弯，且雾之大，咫尺不见人影。越到高处越冷，地上长年不干，雨雾拌泥，甚滑。行车的车轮还要包上防滑大铁链，开车十分困难，汽车都开着灯行走。对面开来的车有时十多、二十米才见其灯光，非常危险，常车相撞。上山坡度很陡，车熄火，刹车不灵，就有退离公路翻车下山的危险。在这岭上翻车，不是翻倒，而简直是从天上掉到地下，连车带人都粉身碎骨。我们这部“老爷车”，上这山，谈何容易。车上得很慢，一位司机开，一位司机手里拿着三角形的大木头，作用是紧急时垫在车轮后阻止车倒退。司机见车爬上陡处就跳下车跟在车后面，一有问题就将那木头抵住后轮。才爬十几弯，车头里突然一声“咔啦啦！”响，开车的司机说一声“坏了！”一个急刹车，在这千钧一发之际，司机早已飞身而下，用那块木头死死抵住后轮，如果车后退，他必被压死，车上的46条性命必归西天了。司机A赶快叫趁坐的人下车。等人下完，这位舍已救人的司机B才松了一口气，慢慢地站起来。他是修车技术最高明的。司机A说车头里的什么齿轮（我听不懂）有故障了，两位司机马上打开车头机械检查。发现一个重要大齿轮碎了，这种齿轮自己的车未备，一般的过路车也不会备的，必须到贵阳等大地方才能配得到。到贵阳去配，起码两天才能回得来，没有办法只得叫所有的人自己找食宿之地。乘坐的人中还有两位年纪轻会开车的人，安排他们管住汽车。
　　到哪里去找食宿之处呢？连路未看不到一户人家，上沙子岭或退到山下都是一、二十里路程，怎么办？派几人分头去找。算幸运，几十分钟后一个不远的山坳里找到三户人家，就算一个村。我们跟他们说明困难情况，请他们帮助，他们倒是蛮热情的，愿为我们做饭，让我们到屋子里暖暖身，把他们可以盛饭菜的碗、钵头、罐罐都拿出来盛给我们吃，非常客气。睡觉，一部分人睡在他们那里，一部人分到车上，车上的蓬拉起来，睡在蓬里。他们不是富人家，事先又没有准备我们这么多人来，两餐一吃，把他们的东西都差不多吃光了。虽然给他们钱，但附近没有买的，他们要跑很远的路去买。我父亲等考虑再住下去不是办法，强盗一来，身上的东西都被拿光。就安排两三人看车等司机回来修，其他的人拦过路车全部到沙子岭顶上集中，住下，车修好后也开到沙子岭上。就这样分多批逐渐上山顶。我和两人拦到一部军用大卡车，司机叫我们爬到蓬里去，说：“坐在上面可以，别的东西不准乱动。”我们说：“好的！好的！”就从车后爬上去，走了一阵我仔细一看，是一车炮弹，心里有点儿怕，炸起来怎么办？我们在路上看见军车很多，都是往沙子岭方向开去的，估计其蓬里一定都是些武器。不知道到哪里去？军事秘密我们不敢问。到沙子岭顶上，看见路两边有两排店，大约有一里路长，我们大都在一较大的卖锅巴、饵快（浙江人叫“年糕”）的店中，山顶上没有卖白米饭吃的，吃饭要吃菜，菜更难买得到。吃锅巴、饵快简单，用火烘烤熟就可以吃。面上涂上酱油或辣椒、糖等味道不错，光吃也香。这夜住在沙子岭，夜里，几位大人稍稍说话，议论在那三户人家吃饭的情况。说那三个家可能是连“尿盆”都拿来盛饭来给我们吃了，因为饭菜中“尿臭”味非常明显。大家都有同感，不过认为他们不是坏心，是缺少鉢头的举措。第三天，司机回来了。立刻把新买来的齿轮换上，把车开上顶来。
　　贵州的气候确实不好，在沙子岭顶上，中午雾小一点，可以看见略远的地方，下午四时后，大雾就降临，当地人说那里一年到头大都是这种气候。这使我想起了一个对贵州的评价戏语：“天无三日晴，路无三里平，人无三两银。”前面两点，从我们入贵州后的感觉得到证实。第三点倒不一定合适，我们在山坳里住食的那三户人家，他们待人是很热情的。
　　次日早晨，我们全体人上车，愉快地向广西进发。